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发布时间: 2017-09-21 | 有 效 期: 999 |
分析我国未来十年的汽车的发展趋势(*篇) 1、国内汽车增长快潜力**,乘用车市场仍将继续扩大 按照目前的一个大环境来说,我国仍将处于工业化和城镇化同步加速发展的阶段,国内生产总值和居民收入将持续增长,地区也将继续出台有利于扩大内需的各项政策,加之二、三线城市及农村市场的汽车需求增加,预计我国汽车消费市场将进一步扩大。根据我们对汽车行业研究数据来看,从2012年至2015年中国汽车产量和保有量进行的预测,预计到2015年我国汽车产**将突破2500万辆,保有量将达到1.5亿辆。 2014 年 1-3 月汽车产量为 589.17 万辆,同比增幅达到 9.16%,其中乘用车增幅达到 9.48%,增速**商用车。 2、我国将逐步由汽车制造大国向制造强国转变 我国给大家的一个印象是汽车制造大国,不过近年来具有*竞争力的国内**汽车企业逐渐涌现,汽车生产**技术和新技术逐渐为国内企业所掌握,出口规模逐年扩大,我国已经具备了向汽车制造国转变的基础。为了实现转变的目标,我国***形成多家规模化、集团化企业,兼并重组势在必行,自主*必将成为*未来大力扶持的对象。随着近期整车及汽车零部件支持政策的陆续颁布,未来行业的发展**着重体现在加强自主*企业技术开发力度;鼓励提高研发能力和技术**能力;积极开发具有自主知识产权的产品和实施*经营战略。未来自主*汽车产品所占的市场份额可望逐步扩大,技术实力也会*提升,中国的汽车市场将逐步由汽车制造大国向制造强国转变。 分析我国未来十年的汽车的发展趋势(*二篇) 1、节能环保、新能源汽车是我国汽车发展主要方向我国汽车保有量大幅上升,对资源的需求急剧增加,同时造成的空气污染也日益严重。受益于节能环保政策的推出,未来节能环保、新能源汽车及相关零部件行业将是新的投资增长点,也是未来汽车工业的发展方向。在现有产业结构、能源结构的背景下,鼓励低能耗、小排量汽车的生产和消费已成为汽车工业节能减排的有效途径。据工信部汽车工业经济运行情况统计,在节能汽车推广政策的作用下,近几年小排量乘用车**增长十分*。2014年 1-3 月该类型车型销售达到 326.59万辆,同比增长 5.25%;占乘用车销售市场的 67.07%。2011 年 10 月,节能汽车推广政策调整,将节能汽车推广标准提高了 8%,推广车型综合工况燃料消耗量从百公里平均 6.9 升调整为 6.3升。2012年5月,**常务会议,讨论通过了《地区基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定了包括安排 60 亿元支持推广 1.6 升及以下排量节能汽车等措施。节能汽车推广政策对节能技术的持续进步发挥了积极的推动作用,汽车产品升级换代提速,低能耗、小排量汽车成为行业发展趋势之一。2、我国汽车市场在**地位越来越**随着我国汽车产**的逐年增加,我国汽车工业在**汽车市场的地位发生实质性变化,跨国公司在中国的产量占其总产量的比重越来越高;中国成为其利润的重要来源地和增长地,对跨国公司在中国的战略决策机制将产生显着影响。跨国公司将会从产品研发开始注入更多的中国元素,未来还将针对中国市场专门开发新型汽车产品。BLIS并线辅助,杭州 BSM盲点监,谱地新能源科技由杭州谱地新能源科技有限公司()提供。http://u170706093841.qiugouxinxi.net/
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